Пока крупные китайские бренды несут убытки, калужское предприятие AGR (выпускающее Tenet) демонстрирует рост. В отличие от конкурентов, завод запустил производство собственных двигателей и работает в две смены, готовясь к переходу на третью.
В планах компании на этот год - выпустить 150 тысяч автомобилей (против 120 тысяч в прошлом году). Для реализации этих задач завод открыл набор еще 1000 сотрудников.
Geely и Changan ушли в убыток больше чем на 15,68 миллиарда рублей на российском рынке, а Haval отправляется в корпоративный отпуск из-за снижения производства — по китайским автобрендам ударила высокая ключевая ставка, утильсбор и рухнувший спрос, сообщает Mash.
Geely за 2025 год ушёл в минус на 6,2 млрд — хотя год назад был в плюсе на 1,5 млрд. Чистая прибыль рухнула почти в пять раз. У Changan всё ещё хуже: компания потеряла 9,5 млрд, а её прибыль просела в 12 раз.
На фоне просадки авторынка завод Haval в Тульской области с 20 июля уходит в двухнедельный корпоративный отпуск.
