Бесплатная альтернатива платному участку Киевской трассы пройдет через Детчино
Фото: wikimapia.org
- По данному проекту трасса проходит по густонаселенным пунктам. Её расположение таково, что она разделяет пополам весь посёлок Детчино по главной улице Московской, проходит в одном метре от домов с приусадебным хозяйством, а также от мест захоронения погибших в Великую Отечественную войну солдат, площади с фонтаном и Дома Культуры. Для сельского населения данные объекты играют большую культурную роль - говорится, в частности, в обращении к президенту. – Вся эта перспектива негативно сказывается на экологических условиях проживания населения, нарушает целостность облика старинного густонаселённого, динамично развивающегося посёлка Детчино, а самое главное – не даёт аграриям спокойно заниматься растениеводством и животноводством.
Гул с дороги, выхлопные газы, пыль, как следствие, увеличение количества онкологических больных – вот что ждёт нас, если мы будем жить вокруг бесплатного грузопотока в Детчино. Прошу запретить прохождение дороги через населённый пункт, так как не учтены интересы и права граждан на достойные условия экологического проживания и аграрного земледелия. Трасса федерального уровня, уродливо разделяющая древний посёлок, словно Берлинская стена, является непродуманным шагом со стороны проектировщиков и руководства проекта.
За комментариями мы обратились в пресс-службы правительства Калужской области и ГК «Автодор». Нам подтвердили: реконструкция участка Киевского шоссе от 124 до 194 км, который впоследствии станет платным, начнётся уже в этом году. Альтернативой ему будет автодорога, проходящая через несколько населённых пунктов, в том числе, и через Детчино. Завершится реконструкция в 2017 году. Общая стоимость данного проекта составляет 17 млрд. рублей.
- Жители напрасно переживают, - заверили нас в ГК «Автодор». – Как показывает практика эксплуатации платных дорог в Европе и в России, транзитный транспорт (туристы, грузоперевозчики и другие) предпочитает бесплатным маршрутам, проходящим по населённым пунктам, а значит, с ограничениями скоростного режима, платные участки, где разрешённая скорость составляет 110-130 км/час. Наши автодороги проходят в обход населённых пунктов, на них нет левых поворотов и пересечений в одном уровне с другими дорогами и пешеходными переходами. Все реконструируемые и вновь построенные участки имеют барьерное ограждение, разделяющее транспортные потоки, что исключает лобовые столкновения.
В «Автодоре» отмечают: вдоль автомагистралей появятся многофункциональные зоны сервиса, которые включают в себя автозаправочный комплекс, станцию техобслуживания, автостоянку, мини-маркет, кафе-ресторан, открытый павильон для розничной торговли, зоны отдыха для детей, душевые, прачечная самообслуживания, которыми смогут пользоваться и местные жители.
В пресс-службе Правительства Калужской области сообщают, что проект реконструкции федеральной трассы М-3 на данном участке проходил публичные слушания с участием жителей Детчино. Они состоялись 27 марта 2013 года.
- Рассмотрены и урегулированы вопросы устройства в ходе реконструкции дополнительного съезда к промышленным предприятиям, установки дополнительных дорожных знаков, светофора внутри поселения, въезда в Детчино на улицу Ленина, ограничения движения по ней грузового транспорта, - прокомментировали в региональном министерстве дорожного хозяйства. – Рекомендации, выработанные в ходе публичных слушаний, оформлены протоколом, одобрены решением поселкового собрания сельского поселения «Посёлок Детчино» и внесены в проект реконструкции автодороги М-3 «Украина».
Устроят ли жителей Детчино данные разъяснения, пока неизвестно. Отметим: сбор подписей под петицией проходит довольно вяло. За неделю она набрала всего 223 голоса.
Поделиться новостью
