Как на бывшем заводе Volkswagen собирают Chery
На бывшем российском заводе Volkswagen в Калуге, который теперь принадлежит компании АГР, активно собирают кроссоверы Chery. По словам автоэксперта и автора Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергея Цыганова, территория предприятия заполнена свежесобранными Tiggo 7, а также Tiggo 8 и Tiggo 4.
Сборочное производство начало стабильно работать с октября. Ежедневно на заводе выпускают 20–30 автомобилей при трёхсменном графике. При этом первые 500 машин собирали из полностью готовых автомобилей Chery, доставленных из Китая. Их разобрали и собрали заново, так как в России такие работы обходятся дешевле. Сейчас предприятие получает машинокомплекты: готовые кузова с моторами, подвески, системы выпуска и колёса, которые затем соединяют на месте.
«Сами работники завода не понимают, в чём смысл такой деятельности. Перспектив запуска полноценного конвейера не просматривается, окрасочный и сварочный цеха законсервированы и в 2025 году их расконсервация не планируется.», — отмечает Сергей Цыганов.
Кстати, на Автомобильной, 2, рядом с заводом, открылся уже третий по счёту дилерский центр Chery в Калуге.

Сборочное производство начало стабильно работать с октября. Ежедневно на заводе выпускают 20–30 автомобилей при трёхсменном графике. При этом первые 500 машин собирали из полностью готовых автомобилей Chery, доставленных из Китая. Их разобрали и собрали заново, так как в России такие работы обходятся дешевле. Сейчас предприятие получает машинокомплекты: готовые кузова с моторами, подвески, системы выпуска и колёса, которые затем соединяют на месте.
«Сами работники завода не понимают, в чём смысл такой деятельности. Перспектив запуска полноценного конвейера не просматривается, окрасочный и сварочный цеха законсервированы и в 2025 году их расконсервация не планируется.», — отмечает Сергей Цыганов.
Кстати, на Автомобильной, 2, рядом с заводом, открылся уже третий по счёту дилерский центр Chery в Калуге.

Прочтений: 1938
Поделиться новостью