Денисов предложил калужанам плодиться и размножаться для решения транспортной проблемы
В Белгороде беспрецедентный объем финансовой поддержки по обновлению подвижного состава. Белгород, исходя из масштаба города, дотянулся до механизма государственной поддержки. Они получили поддержку от государственной транспортно-лизинговой компании. Не просто так там у них все происходит.
И Российская Федерация таким образом рассуждает — это решение проблем городов-миллионников, полумиллионников. Калужанам есть, над чем задуматься. Надо плодиться и размножаться, и тогда город и область будут иметь большую поддержку со стороны федерального центра
Подписчик задал еще один вопрос — будет ли продлен троллейбусный маршрут № 18 до микрорайона Кошелев. Замдиректора Управления калужского троллейбуса Михаил Мирзоев заявил, что троллейбусы маршрута № 18 до Кошелева ходят уже лет пять, но в микрорайон не заезжают — там нет контактной сети. Как затем добавил начальник управления городского хозяйства Александр Шпиренко, строительство необходимого участка сети протяженностью два километра обойдется примерно в 300 миллионов рублей, что для бюджета непосильно.
На сегодняшний день вовнутрь района заходят два маршрута — 79-й и 76-й. Это и маленькие маршрутки, и автобус большой вместимости