Citroen C5 Aircross 2024 калужской сборки появился в автосалонах
Citroen C5 Aircross вернулся в продажу после двухлетнего перерыва. Как мы уже ранее сообщали, производство модели возобновилось на заводе в Калуге, ранее принаджежавшему ПСМА.
Обновлённый автомобиль претерпел минимальные внешние изменения, но технологические улучшения существенны. Раньше кроссовер импортировался из Европы, но теперь кузова и компоненты поставляются из Китая от партнёра Dongfeng Peugeot Citroen, который также обеспечивает поставки в Европу. Это упростило процесс сертификации благодаря наличию европейских документов.
Производство в Калуге включает монтаж электропроводки, шумоизоляции, внутренней отделки, установку стёкол, а также монтаж двигателя и подвески. Комплектующие для автомобилей доставляются по железной дороге, что быстрее и удобнее морских перевозок.
На Citroen C5 Aircross предоставляется трёхлетняя гарантия или пробег до 100 000 километров. Также имеется склад запчастей, и с лета планируется использование российских компонентов, включая шины, стёкла, аккумуляторы и технические жидкости. Ожидается, что вскоре начнётся окраска кузовов.
Citroen C5 Aircross оснащён 1,6-литровым турбомотором THP, который теперь развивает 175 лошадиных сил и работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля составляет 200 км/ч. Новинка предлагается в единственной комплектации за 4,3 миллиона рублей, хотя изначально была заявлена цена в 4 миллиона рублей. Комплектация включает шесть подушек безопасности, отделку алькантарой и экокожей, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, систему кругового обзора, электропривод водительского сиденья и пятой двери, а также обогрев передних сидений.
Павел Безручко, директор по развитию «Автомобильных технологий», отмечает, что для окупаемости завода необходимо выпускать от 10 до 12 тысяч автомобилей в год, что трудно достичь только на модели C5 Aircross. Планируется также запустить производство Peugeot 4008 и, возможно, Peugeot Partner.
Обновлённый автомобиль претерпел минимальные внешние изменения, но технологические улучшения существенны. Раньше кроссовер импортировался из Европы, но теперь кузова и компоненты поставляются из Китая от партнёра Dongfeng Peugeot Citroen, который также обеспечивает поставки в Европу. Это упростило процесс сертификации благодаря наличию европейских документов.
Производство в Калуге включает монтаж электропроводки, шумоизоляции, внутренней отделки, установку стёкол, а также монтаж двигателя и подвески. Комплектующие для автомобилей доставляются по железной дороге, что быстрее и удобнее морских перевозок.
На Citroen C5 Aircross предоставляется трёхлетняя гарантия или пробег до 100 000 километров. Также имеется склад запчастей, и с лета планируется использование российских компонентов, включая шины, стёкла, аккумуляторы и технические жидкости. Ожидается, что вскоре начнётся окраска кузовов.
Citroen C5 Aircross оснащён 1,6-литровым турбомотором THP, который теперь развивает 175 лошадиных сил и работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля составляет 200 км/ч. Новинка предлагается в единственной комплектации за 4,3 миллиона рублей, хотя изначально была заявлена цена в 4 миллиона рублей. Комплектация включает шесть подушек безопасности, отделку алькантарой и экокожей, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, систему кругового обзора, электропривод водительского сиденья и пятой двери, а также обогрев передних сидений.
Павел Безручко, директор по развитию «Автомобильных технологий», отмечает, что для окупаемости завода необходимо выпускать от 10 до 12 тысяч автомобилей в год, что трудно достичь только на модели C5 Aircross. Планируется также запустить производство Peugeot 4008 и, возможно, Peugeot Partner.
Прочтений: 4273
Поделиться новостью